„Renault Trucks T“ pelnė 4 žvaigždutes „ Euro NCAP“ saugumo testuose

„Euro NCAP“ yra Europos naujų lengvųjų automobilių vertinimo programa, kuri tapo saugumo vertinimo standartu 1997 m. Šiais metais organizacija į saugumo vertinimus įtraukė ir sunkvežimius. Po keletą mėnesių trukusių išsamių bandymų „Euro NCAP“ paskelbė pirmųjų testų įvertinimus: „Renault Trucks T“ modelis pelnė 4 žvaigždutes ir pateko tarp geriausiai įvertintų sunkvežimių. 

Viena iš pagrindinių „Renault Trucks“ vertybių yra saugumas. Todėl savo sunkvežimius gamintojas kuria pagal aiškų įsipareigojimą: užtikrinti saugesnį eismą keliuose. 

• „Euro NCAP“ vertinimas 

„Euro NCAP“ lengvųjų automobilių sektoriuje jau įrodė, kad šie bandymai yra puikus būdas didinti supratingumą ir kilstelėti pramonės standartus į aukštesnį lygį. Todėl „Renault Trucks“ priėmė kvietimą dalyvauti, matydami tai kaip naują galimybę dar labiau padidinti vairuotojų ir eismo dalyvių saugumą. 

„Euro NCAP“ sunkvežimių saugumas buvo vertinamas nuo nuo 1 iki 5 žvaigždučių, kurios skirtos šiose kategorijose: 

- Saugus vairavimas: vairuotojo stebėjimas, matomumas (tiesioginis ir netiesioginis) ir manevravimas nedideliu greičiu  - Avarijų išvengimas: priekiniai susidūrimai (automobilių, pėsčiųjų ir dviratininkų), susidūrimai manevruojant nedideliu greičiu ir susidūrimai nukrypus nuo eismo juostos  - Po avarijos: gelbėjimo informacija. 

• 4 žvaigždutės ir bendras 74% įvertinimas  

„Renault Trucks T“ pelnė solidų 4 žvaigždučių ir bendrą 74% įvertinimą pagal kategorijas: „Saugus vairavimas” – 72%; „Avarijų išvengimas” – 70%; „Po avarijos” – 80%. 

Šis rezultatas parodo, kad „Renault Trucks“ yra tarp daugiausiai dėmesio saugumui skiriančių sunkvežimių gamintojų. 4 žvaigždučių įvertinime „Euro NCAP“ įvertino „Renault Trucks T“ dėl pagalbinių vairavimo sistemų kokybės, kurios užtikrina aukštą saugumo lygį, esantį standartinės įrangos komplektacijoje.  

• Pažangios saugumo sistemos

„Renault Trucks T“ įrengtos pagalbinės vairavimo sistemos užtikrina aukštą saugumo lygį vairuotojui ir kitiems eismo dalyviams. 

Šios sistemos naudoja radaro jutiklius ir įspėja apie pažeidžiamus eismo dalyvius aplink transporto priemonę garso ir vaizdo signalais. Keleivio pusėje taip pat įrengta aklosios zonos kamera. Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema su „stop-and-go“ funkcija automatiškai valdo sustojimą spūstyse, o nukrypimo nuo eismo juostos sistema užtikrina saugų ir stabilų vairavimą. Taip pat įrengta automatinė avarinio stabdymo sistema susidūrimams išvengti. 

„Renault Trucks T“ taip pat naudoja šoninio vaizdo kameras: jos yra kompaktiškesnės nei tradiciniai veidrodžiai, todėl užtikrina geresnį tiesioginį matomumą vairuotojui. Jose įdiegtas naktinio matymo režimas ir plataus matymo kampo funkcija, kuri leidžia vairuotojui matyti priekabą. 

„Renault Trucks T“ sertifikavimo bandymus Prancūzijoje atliko nepriklausoma „UTAC“ laboratorija pagal griežtus „Euro NCAP“ protokolus.