Kokie sunkvežimių elektrinio mobilumo privalumai

• Mažiau CO₂

CO₂ daro didžiulį poveikį visuotiniam atšilimui. Europos miestuose naudojamoms 16 tonų sveriančioms transporto priemonėms* elektros energija šiuo metu leidžia vidutiniškai perpus sumažinti išmetamo CO₂ kiekį (pavyzdžiui, Vokietijoje - beveik 50 proc., Prancūzijoje - 80 proc.). Iki 2040 m. šis sumažėjimas turėtų būti vidutiniškai apie 85 %.

*Išmetamų teršalų kiekis apskaičiuojamas nuo lopšio iki kapo, kitaip tariant, atsižvelgiama į visą CO₂ kiekį, išmetamą gaminant sunkvežimį ir jį maitinančią energiją iki jo eksploatavimo pabaigos.

• Nulis NOx

NOx, arba azoto oksidai, atlieka svarbų vaidmenį oro taršoje: esant didelei jų koncentracijai, jie kelia grėsmę visuomenės sveikatai dėl poveikio kvėpavimo sistemoms. Kadangi elektra varomi akumuliatoriniai sunkvežimiai neišmeta jokių vietinių teršalų, jie išsprendžia šią visuomenės sveikatos problemą.

• Tylusis

Elektriniai sunkvežimiai yra veiksmingas triukšmo taršos sprendimas, kuris ypač sveikintinas miestuose eksperimentuojant su naktiniais krovinių pristatymais, kad būtų palengvintas eismas dienos metu. Pavyzdžiui, "Renault Trucks E-Tech D", atlikdamas teisėtą pravažiavimo testą, skleidžia 85 % mažiau išorinio triukšmo (- 8 dBA) nei dyzelinė versija.

Ar žinojote, kad elektriniai sunkvežimiai gali būti tokie tylūs, kad pėstieji ar dviratininkai gali jų negirdėti? Taigi, kad būtų galima saugiai važiuoti keliais, gamintojai į elektrinius sunkvežimius montuoja "triukšmo garsiakalbius", kurie nuolat perspėja apie jų buvimą ir garsiau įspėja apie manevrus, pavyzdžiui, važiavimą atbuline eiga.

Visuomenės požiūris į sunkvežimius keičiasi. Vairuotojai didžiuojasi galėdami sėsti prie gerai pripažintos transporto priemonės vairo. Jau nekalbant apie tai, ką elektriniai sunkvežimiai reiškia transporto įmonių įvaizdžiui ir patrauklumui, kaip jų įsipareigojimo siekti tvarumo dalis.